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5月9日上午，沪崇启铁路规划方案研讨会在启东恒大国际酒店举行，启东市主要领导和有关部门的领导及专家齐聚启东，研讨规划沪崇启设计建设方案。
根据有关计划，5—6月，启东市铁路办将积极与省铁路办和上海相关部门联系，沟通国家铁路局确定召开沪崇启铁路过江通道规划专家咨询会时间，并力争在国家铁路总局的组织下，召开沪崇启铁路过江通道规划咨询会，得出专家意见。7—12月，市铁路办还将与铁路总公司、国家铁路局联系，以加快建设北沿江铁路的契机，力争把沪崇启铁路过江通道作为北沿江铁路入沪通道。
今年3月2日，江苏省政府与铁路总公司已就加快推进北沿江铁路形成基本共识，江苏省政府希望，这条铁路在“十三五”期间开工建设。
据悉，北沿江铁路自上海引出，跨越崇明岛至南通启东(海门)，经南通、泰州、扬州至南京，线路全长约385公里，等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。北沿江铁路就是江北的沪宁城际，也是沪宁间的又一高铁。
跳出江苏，这条铁路也是国家大沿江铁路的重要组成部分，又是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。项目的建设对贯彻落实“长江经济带”、“一带一路”及沿海开发等国家战略具有重要意义。
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